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Azimut 86s (2006)
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IDO: 227660 - Karte: MY00009
| Werft/Modell | Azimut 86s | ||
| Kategorie | Gebrauchtes Boot Motor | ||
| Typologie | Motoryachten | ||
| Länge | 26.00 mt | ||
| Breite | 5.00 mt | ||
| Einschreibungsjahr | 2007 | ||
| Baujahr. | 2006 | ||
| Max Geschwindigkeit | 45.0 Knoten | ||
| Schnelligkeit Kreuzfahrt | 40.0 Knoten | ||
| Preis |
Private Verhandlung | ||
| MwSt. bezahlt | |||
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Brennstoffe und Motoren
| Nr-Motoren | 2 |
| Leistung | 2000 HP |
| Brennstoff | Diesel |
| Marke | MTU V16 2000 M 91 |
| Modell | V16 2000 M 91 |
| Ûbertragung | Nicht gezeigt |
| Betriebsstunden | Nicht angegeben |
| Keine Panzer | Nicht gezeigt |
| Kapazität | 7200 Liter (1585.44 Gallonen) |
Materiale
| Rumpf | Fiberglass |
| Die Decke | TEAK |
| Brückenaufbau | Nicht gezeigt |
Hydraulisch
| Tanker | 2 |
| Kapazität | 1100 Liter (242.22 Gallonen) |
| Material | Nicht gezeigt |
| Entsalzungsanlage | Ja |
| Boiler | Ja |
| Autoklav | Ja |
Elektrische
| Spannung | Nicht gezeigt |
| Ladegerät | Ja |
| Inverter | Ja |
| Nr. Batterien | Nicht gezeigt |
| Kapazität | 960 |
| Gen. 220 | Ja KOHLER |
| Leistung | 17.0 KW |
Bilder    |
Interne HinweiseKojen: 8 + crew Leiter Fächer: 4 + Crew 80,000 BTU Klimaanlage cruser direkte Expansion zwei Gruppen Kompressor Plätze in den Gruppen im Maschinenraum und ein Kompressor Gruppe Bogen platziert Lüftungskonvektoren verteilt über den ganzen Yacht mit smx Kontrollen in den Salon, Ruderhaus, alle Kabinen und Mannschaftsräumen. Elektro-Extractor (220 V) für jeden Kopf. Akkus Lüftungseinrichtungen durch zwei Ventilatoren (24 V) gesetzt bei Angina ein Zimmer und eine am Bug. Lufteinlass-Schläuche sind auf beiden Seiten des Überbaus. Abluft-Schläuche sind auf beiden Seiten des Rumpfes. Instrumentierung Notizenn.1 VHF Raytheon Ray 240E DSC Nr..1 Radar-Plotter 2.1-Zoll-Farbdisplay und Raytheon 120rc n.1 ST 290 Raytheon Autopilot Tastatur n.2 Ruder-Repeater Raytheon n anologic.1 Tiefe und Geschwindigkeit Indikatorensystem actoheim Pack N ST 290.120 Raystar 1 GPS-Antenne WAAS / EGNOS |
Die Daten werden als korrekt, aber nicht als vertragsgemäß angesehen. Dies stellt in keinem Fall ein Vertragsdokument dar..
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