G&G Yachting

Milano, 20145 Milano (Milano)
Tel.: 02 303129174   Fax: +39 335368600
Zelle: 02 700593225   Skype: sailorgio

Enterprise marine Em 46 (2001)

Die Anzeige enthält Teile automatisch übersetzt
IDO: 320682 - Karte: FLY00247
Werft/Modell Enterprise marine Em 46
Kategorie Gebrauchtes Boot Motor
Typologie Fly
Länge 14.96 mt
Breite 4.45 mt
Einschreibungsjahr 2003
Baujahr. 2001
Max Geschwindigkeit 30.0 Knoten
Schnelligkeit Kreuzfahrt 25.0 Knoten
Preis
220 000 Euro
Brennstoffe und Motoren
Nr-Motoren 2
Leistung 480 HP
Brennstoff Diesel
Marke Volvo Penta
Modell Anno 2002
Ûbertragung Achselinie
Betriebsstunden 600
Keine Panzer Nicht gezeigt
Kapazität 1580 Liter (347.92 Gallonen)
Materiale
Rumpf vtr 
Die Decke vtr 
Brückenaufbau vtr 
Hydraulisch
Tanker Nicht gezeigt
Kapazität 560 Liter  (123.31 Gallonen)
Material Nicht gezeigt
Entsalzungsanlage Nein
Boiler Ja bivalente
Autoklav Ja
Elektrische
Spannung 12-220
Ladegerät Ja
Inverter Nein
Nr. Batterien Nicht gezeigt
Kapazität Nicht gezeigt
Gen. 220 Ja
Leistung 0.0 KW
 
 
Kurze Beschreibung
Boot in sehr gutem Zustand / / 2° Besitzer / / Motor der Fotografien sind aus 2002-Katalog!

Eigentümer wollen Segel ca. 15 m!!!
Bilder
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Enterprise marine Em 46
Interne Hinweise
Besitzer Kabine weiterleiten mit Doppelbett eigenem Bad (Dusche und WC)-1 Gästekabine mit Betten von Seite-1-Gästekabine mit Doppelbett-Badezimmer mit Dusche-Wohnküche Zimmer
Instrumentierung Notizen
VHF, Echolot/GPS Navigator Ecosounder Pan Autopilot/Radar Autopilot
Bewaffnung-Notizen
Teak Cockpit/Stereo Stereo System tv Satz/tv zart Arimar 320 Fuorib Motor/Ausschreibung Motor 15 cv.
Laufsteg/Gangster Gangs hydraulische BUGSCHRAUBE/Bugstrahlruder Gleichrichter/Gleichrichter Generator/Generator Kühlschrank/Kühlschrank/Markise Markise Sun Sun Sun/volle Kissen Sonne Kissen auf die Fliege und Bogen Remote controller
Die Daten werden als korrekt, aber nicht als vertragsgemäß angesehen. Dies stellt in keinem Fall ein Vertragsdokument dar..