Interne HinweiseBarca in condizioni ottime, sempre tandagliata, accessoriatissima. Costruita per i pescatori ma eccezionale anche per il diporto con il prendisole di prua e quello di poppa costruiti su misura per avere sei posti stesi al sole comodi. Tenda parasole con rollbar in acciaio che copre tutta la barca. Consumi compresi tra i 50 e i 60 litri ora a velocità di crociera.
DALLA PROVA DI NAUTICA DICEMBRE 2005
Le barche molto veloci, soprattutto se dedicate a un utilizzo impegnativo quale quello della pesca a traina, devono offrire caratteristiche di robustezza decisamente superiori rispetto alla media. L’americana Robalo ha affrontato e risolto il problema sviluppando particolari processi di costruzione che, unitamente a una progettazione assai raffinata, garantiscono un risultato eccellente. Per esempio, il sistema di laminazione denominato “quad radial†crea un primo strato in poliestere Npg, che offre alta resistenza agli agenti esterni. Per impedire la formazione di osmosi, viene utilizzata unicamente resina epossidica acrilica “Hydropelâ€, avente, tra l’altro, caratteristiche di flessione davvero eccezionali. Un’altra peculiarità di Robalo è costituita dalla griglia trasversale di irrigidimento, formata da pannelli di compensato marino inglobati nella vetroresina, e dall’iniezione - in quasi tutti i volumi non praticabili - di schiuma espansa ad alta resistenza. Non è un caso, quindi, che il cantiere
americano offra una garanzia di dieci anni, trasmissibile anche tra diversi proprietari successivi. Sotto il profilo idrodinamico, la carta vincente è rappresentata
dalla carena Hydro Lift, a geometria variabile, con una “V†di 23 gradi a poppa. In sostanza, la parte immersa è disegnata in modo tale da garantire la massima portanza dello scafo in ogni condizione, grazie alla distribuzione omogenea della pressione su tre diverse fasce, corrispondenti ad altrettante angolazioni decrescenti di
stellatura. Con un rapporto peso/potenza pari a circa 16:1, indicante un’esuberanza da offshore, il Robalo R260 CC di questo test costituisce il migliore “laboratorio†per verificare quante, di queste impegnative promesse, si traducano in realtà . Ebbene, il risultato è entusiasmante. Su un mare tutt’altro che piatto, riusciamo a mantenere affondate le manette ben oltre il tempo necessario alla rilevazione della velocità massima, calcolata su una media di più passaggi in tutte le direzioni: 43,8 nodi. Il dato, già di per sé importante, si arricchisce di significato se si pensa alla tranquillità con la quale lo scafo affronta le acrobazie imposte dal moto ondoso e le fulminee accostate impresse dai due poderosi Yamaha 225 a quattro tempi installati sul suo robusto specchio di poppa.
Instrumentierung Notizenkomplett mit elektronischer Instrumentierung Honda V-tec. Kompass. 155. Standard Horizon GPS Navigator mit Karten, Fischfinder-Modul und Sonde Heck. Icom VHF Funkgerät Liste Elektrische versenkt Trimmklappen mit Indikatoren und Retraktor Navigationslichter Dual automatische Bilgenpumpe
Bewaffnung-Notizengelb Gelcoat Horizont gps 155 Echolot versenkbare Poller SO Kit Brust Bug bis zum Heck mit einer großen Sonnenterrasse (für Steuerbord) Roll Stahl mit doppelter Vorhang achtern Rücksitz abnehmbar Sonnenschirm Douches in der Konsole Vakuum Toilette spülen mit schwarzen Wassertank und Pumpe elektrische Schneidwerk Deck Waschen mit Meerwasser-Pool der beiden leben zweihundert Liter-Tanks von Fischen mit Schutt 220V-Ladegerät elektrische Ankerwinde, Delta-Anker Seil und Kette, Stereoanlage mit CD jbl externe Kontrolle Rutenhalter in Anlagen der ummauerten Schiffe innerhalb von sechs Meilen versenkbare Poller
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