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San lorenzo 82 (2005)

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IDO: 295727 - Karte: FLY00215
Werft/Modell San lorenzo 82
Kategorie Gebrauchtes Boot Motor
Typologie Fly
Länge 23.95 mt
Breite 6.15 mt
Einschreibungsjahr 0
Baujahr. 2005
Max Geschwindigkeit 30.0 Knoten
Schnelligkeit Kreuzfahrt 25.0 Knoten
Preis
Private Verhandlung
sehr attraktiven Preis
Brennstoffe und Motoren
Nr-Motoren 2
Leistung 1675 HP
Brennstoff Diesel
Marke CATERPILLAR
Modell C - 32
Ûbertragung Achselinie
Betriebsstunden Nicht angegeben
Keine Panzer 2
Kapazität 8000 Liter (1761.60 Gallonen)
Materiale
Rumpf VTR 
Die Decke VTR + TEAK 
Brückenaufbau VTR 
Hydraulisch
Tanker 1
Kapazität 1700 Liter  (374.34 Gallonen)
Material inox
Entsalzungsanlage Ja
Boiler Ja o
Autoklav Ja
Elektrische
Spannung 12/24/220
Ladegerät Ja
Inverter Ja
Nr. Batterien Nicht gezeigt
Kapazität Nicht gezeigt
Gen. 220 Ja 2 x 19.0 KOHLER
Leistung 38.0 KW
 
 
Kurze Beschreibung
Boot in gutem Zustand - attraktiver Preis - mehr Original-Fotos Indoor / Outdoor-Einsatz auf Anfrage - bereit, zu markieren.
Bilder
San lorenzo 82
San lorenzo 82
San lorenzo 82
San lorenzo 82
San lorenzo 82
San lorenzo 82
San lorenzo 82
San lorenzo 82
San lorenzo 82
Interne Hinweise
- 4 Kabinen - 4 Bäder - Vorlagenstateroom mittschiffs mit eigenem Bad - VIP-Kabine auf der Steuerbordseite mittschiffs mit eigenem Bad und Dusche - vorwärts Gästekabine mit zwei Einzelbetten und Bad - Gäste-Kabine am Bug, flache Betten, Badezimmer mit Dusche - Flugbegleiter extremen Bogen mit 3 Betten + Dienstleistungen - oval Tisch mit Platz für 8 Personen - Wohnzimmer mit Sofa-Eingang "c" in die klare Haut + Tisch in der Mitte und Bose Surround Sound System - Küche komplett mit allem Komfort - Eiche Innenräume
Instrumentierung Notizen
- Autopilot - Echolot - log - GPS / Plotter - Satelliten-Kommunikation - VHF - meteofax - Radar - Stereo - LCD TV in allen Kabinen
Bewaffnung-Notizen
- Teak im Cockpit - Sonnendeck - Gangway - Teak Achterdeck - Davits - Ausschreibung - Verholwinde am Heck - Bug - Bug bis zum Heck - Wasser Maker - Klimaanlage - optionals
Die Daten werden als korrekt, aber nicht als vertragsgemäß angesehen. Dies stellt in keinem Fall ein Vertragsdokument dar..